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軋機主減速機是一(yi)款應(ying)水(shui)平放置，由萬(wan)向(xiang)聯軸節傳遞(di)給(gei)軋機的(de)減速(su)機。
其典型結(jie)構：主(zhu)電機帶(dai)動主減(jian)速機，再通過齒(chi)輪機座(zuo)和萬向接(jie)軸(zhou)帶動軋輥(gun)實現軋製。
改進(jin)後(hou)結構(gou)：主電(dian)機帶動(dong)聯(lian)合減速機，再通(tong)過萬向接軸帶動軋輥實現軋製(zhi)。
由上(shang)述兩種(zhong)結構的對(dui)比可(ke)以(yi)看出，所謂(wei)的聯合(he)減速機就是(shi)將(jiang)主減速機和齒輪(lun)機座合二為一，使之(zhi)既減速又分(fen)速的一種裝置(zhi)。聯合減速機有以下優(you)點(dian)：
1.縮(suo)短(duan)了(le)軋機機列長(zhang)度，有利(li)於工(gong)廠(chang)設計；
2.降(jiang)低(di)機列重量(liang)；
3.減少(shao)備品備件；
4.節(jie)省投(tou)資和維(wei)護費用(yong)
軋機主減速機使用之前（安裝、運(yun)行、保養(yang)、點檢等），必須熟讀(du)本使用說(shuo)明書(shu)極(ji)其它附(fu)屬(shu)資料，正(zheng)確使(shi)用。對於機器的知(zhi)識、安全(quan)方麵的事項及應該注意(yi)的事項(xiang)都應熟讀後再進行使用。讀完(wan)後要(yao)保(bao)管在(zai)實(shi)際使用人員看得見的地(di)方。
進行(xing)搬運、設置、布置管(guan)道(dao)、機器(qi)運轉(zhuan)、操(cao)作、保養和檢查(cha)時，必(bi)須(xu)由(you)具(ju)有知識技(ji)能的人(ren)員實施(shi)。否則(ze)，有可能引(yin)起受(shou)傷(shang)、或機器的破損。
設備運行中不(bu)要分解(jie)拆(chai)卸減速機。另(ling)外(wai)即(ji)使運行停(ting)止(zhi)時，減速機的輸(shu)入、輸出法(fa)蘭處在與電動機和對方機械(xie)的連接狀態(tai)中，也不要對檢(jian)油(you)口、供排油口、檢查罩蓋以外的部(bu)分進行分解。有可能(neng)因(yin)齒輪的齒合偏移而引起掉(diao)下、迅速飛(fei)走(zou)及(ji)其他的人身事故或(huo)裝置損壞。
不要在減速機規(gui)格以外的範圍(wei)使用。有可能造成人員受傷和裝置破(po)損等
不要將手(shou)指和物(wu)品(pin)放入減速機的開(kai)口(kou)部。會引起(qi)受傷和裝置破損(sun)等
不要使用損壞(huai)的減速機。會引起受傷和裝置破損等。
